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水汽路无响应故障的排除（NO RESPONSE FROM HYDRO）
与各位同事经常在维修LX20系统时会碰到水汽路无响应故障，现将一点经验与大家分享
故障现象：开机后报水汽路无响应故障
HOME后仍然无法启动
此故障报后机器无法工作，排除起来，要诊断整个水汽路系统比较麻烦，我认为可以按照这个思路去处理：
1 检测压力源部分
2 检查检测部分
压力源部分
观察屏幕，状态栏气压部分，气路部分的启动顺序是这样的：
1 。HIGH PRESSURE 压力范围是14~19PSI，这个压力要在40秒内达到，仪器采样读表的频率是8秒钟变化一次，如果气压五次变化后仍然到不了14~19的范围，就无法启动。
这个时候的故障报警就可以确定为高正压系统的问题了，而不考虑其余的泵。
a 可以通过交换泵（仪器有三个完全相同的正压泵）的方法来确定是否是泵的问题。如果高压泵根本不转，考虑更换泵电路板部分的问题
b 如果泵可以转动，则考虑泵膜损坏，破裂等导致压力不足，可以自行加工一个方形的泵膜，最好用汽车内胎胶皮来做，可以使用一年以上，而且方便取材。
检测部分：
检测部分分为调节阀，压力检测板和水汽路控制板三部分，
1 调节阀可以和低压阀交换来判断，如果损坏可以订购调节阀泵膜修复
2 调节阀会分压到压力检测板用来监测，注意，这个管道中间有一个气阻，容易被灰尘堵孔，一定要用清洁干净，否则影响到监测值的准确。
3 分到压力检测板的气压很小，但是可以感觉到，由于仪器工作的噪声较大，可以将监测管道，放在耳朵跟前听，正常状态下能明显感觉到气压
4 压敏传感器的可调电位器，也可以调节，但是轻易不要调节这里。
如果仍然没有响应，就要考虑更换水汽路控制模块了。
另外要注意一点，就是主真空泵的问题：
主真空泵容易存在这样三个问题，一是噪声大，而是压力不足，三是工作中会突然停止，
1 压力不足，可能是压缩机钢碗磨损严重，增大了摩擦阻力，活塞套变小导致气压不足
2 噪声大，除上述原因外，也有可能是支撑压缩机的四个脚垫弹性不足，导致压缩机和机器产生碰撞发出噪声
3 工作中会突然停止转动，反复复位后也可以启动。往往是由于压缩机工作太热，导致控制电路板的R19电阻变化，发生电路保护。除了更换压缩机保养套，润滑压缩机马达和曲轴外，要用万用表去量一下R19的电阻们是否在550欧姆左右，并作电路板的清洁和电位器的调整。
欢迎和大家交流，谢谢
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