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检查主阀气缸有无漏气。打开仪器前面的罩子，在旋转阀后面有一个动作时能上下移动的铁杆，耳朵贴近气缸上面倾听有无漏气。如有漏气，打开主阀气缸，检查“0”型密封圈是否磨损。
如有磨损，会导致气缸漏气，使负压变低，造成气阀开闭不全，稀释液吸人速度减慢，稀释液浮子抬不起来，因而出现此故障报警。更换“O”型密封圈后恢复正常。”
这个问题理解有误，气缸漏气不会引起负压低，因为气缸是正压驱动。漏气会引起正压低，进而造成吸引稀释液的MV2-2不能完全打开，进而吸引稀释液的速度变慢。另外，气缸内的密封垫不能用“O”型圈，需要用“Y”型圈（纵剖面是Y形），这是因为Y型圈在正压顶过来的时候扩张作用，可以密封的更紧密。Y型圈气动元件市场上就能买到。
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