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TBA-40FR ACCUTE故障现象：经常报61、62、57、58错误 ，而且还伴有17、18、20、21错误；最近又伴有早上开机R2试剂臂无法移动，手动居然明显感到阻力，必须用力推拉几十次活动开了才可以进行测试，非常的不方便。厂方建议更换试剂臂总成，报价据说10几万。经过一夜的维修，问题全部得以解决，整理整个过程如下：
1、首先处理R2针臂运动不畅的问题：常规手动检查，明显感到阻力，而且是机械阻尼明显，只好拆除试剂针总成。
1）首先拆掉针臂压盖，去掉全部试剂，取下两个试剂针，
2）拆下针臂总成的四个定位螺栓；
3）打开前门，卸掉前盖，也就是软盘的那个，暴露出连线板，把连线板与试剂总成的相关插头座全部拆除，并拆除R1R2试剂注射器的连接管路
4）整体取出试剂总成，如下图：
下面是连带的一大堆连线和两个试剂管。
5）查找R2的联动机构，一个马达带动皮带轮和皮带，经过1：3的皮带轮传动转动R2臂，首先发现R2臂上下移动螺杆油泥非常多，居然有沙子的痕迹，虽然没有反应上下移动出现问题，但此处非解决不可，放到后面处理，按照常理，检查这类传动机构故障，首先拆除皮带，排除马达问题。
这是马达传动的示意图，马达轴直接带动小皮带轮，并且马达轴连接的是R2的SENSOR A的档铁（上图FLANGE位置），不拆除A传感器的档铁根本无法拆除皮带，只好将档铁拆除，拆掉皮带。拆掉皮带后，马达转动顺畅，无任何阻尼，说明马达没有问题，于是装好皮带和传感器A档铁，这个档铁的安装需要定位，好在定位非常简单，东芝的产品左右旋转定位都是两个传感器，在初始位置时，两个传感器都必须阻挡，由于我仅仅拆了传感器A，而传感器B没有动过，所以，我以传感器B定位传感器A.如下图：
位置装好之后，开始下一步检查。
6）拆掉图1所示的BELT R2处的大皮带轮上方的联动档块，使针架与皮带轮脱离，这样，大小皮带轮和马达形成联动，阻力非常明显，而且听到嘶嘶啦拉的机械磨损声，没有别的可能了，马达部分刚检查完，只能是这个大皮带轮了，接着拆掉皮带轮上面的塑料压盖，这是个聚四氟乙烯的压盖，目的是封住润滑油，打开后发现油腻很多，根本无法看清里面，于是用丙酮一点点地清洗，注意在皮带轮下垫吸水纸或者纱布，将溶剂完全吸干不要流到别的地方去，更不能弄到皮带上，否则会断裂（虽然不是马上断裂）。油腻清除干净后，露出轴承，清楚地看到一个钢珠破碎导致整个机械运动不畅。原因找到了。
7）去掉破碎的钢珠，深更半夜不可能去买钢珠的，于是重新安排轴承钢珠的距离重新进行钢珠定位和润滑，这时候已经明显的比R1系统轻快很多了，用凡士林封住钢珠，按道理讲应该用大黄油或者大红油，但医院的条件不允许，让奥运会安检闹得我也早已不带这些膏状和液体的辅料了。只好用凡士林，尽可能的挤压，然后用聚四氟乙烯压盖压住，装好联动档块，将针架与传动系统连接，手动顺畅无比，于是装好。顺手处理上下移动螺杆，用汽油将全部油腻和沙子清除，重新涂抹凡士林。
8）连接好连线和管道，开机取消所有条件，进行STARTUP，动作流畅，这个故障是处理完成了。
分析原因：钢珠破裂导致运动受阻，油腻灰尘过多也是原因之一，至于为什么早上才会出现而动作几十次之后又能正常工作，理由很简单，油腻和钢珠受热后运动会好一些，而关机后冰箱继续工作，这个结构就会冷缩变皱。
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